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        当然，在停产期间尝试降低夔牛越野车的成本，只是其中一件要做的事情。

        温德林·维德金还要求兰博基尼的工程师，对“夔牛”进行调校，用以参加今年的“巴黎——达喀尔汽车拉力赛”。

        F1暂时还需要积攒经验，但去达喀尔尝试一下还是很有必要的。

        至少在上市之前，要好好刷一刷“夔牛”的声望。

        前世，兰博基尼就有这方面的考虑。

        但无奈受限于资金，最终不了了之。

        现如今，兰博基尼有了羽生秀树这位金主爸爸，自然是怎么浪怎么来了。

        这方面，羽生秀树就任由温德林·维德金去折腾了。

        反正温德林·维德金现在干劲十足，一心要把兰博基尼做大做强。

        为此，羽生秀树也不介意开一些空头支票。

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